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Telefono Sos
La Direttiva ascensori (95/16/CE) e, a seguire,
la EN81.80 obbligano l'installatore a prevedere un dispositivo di
allarme in cabina al fine di consentire una comunicazione bidirezionale
con un Centro di Assistenza.
Per ottemperare a tali Direttive 'installatore è obbligato ad
utilizzare un dispositivo che tramite la pressione di un pulsante
di Allarme metta in comunicazione i passeggeri un Centro di Assistenza.
In tal modo il i passeggeri sapranno che la loro richiesta d'aiuto è
stata già presa in gestione.
La Piastra Telefono SOS è la soluzione ideale per la
ristrutturazione degli impianti poichè consente, con il suo solo
utilizzo, di regolarizzare la posizione nei confronti di tale Direttiva
- E' un
comunicatore di allarme per ascensori:
installato in cabina, consente a chi è rimasto bloccato di inviare una
segnalazione di emergenza a una Centrale di Soccorso e/o al personale
dell'assistenza e di comunicare in vivavoce;
-
Si attiva avviene mediante la pressione del pulsante:
Seguirà l'invio di un messaggio vocale pre-registrato al termine
del quale verrà stabilita una comunicazione in viva voce tra il
passeggero e il tecnico dell'assistenza;
- E' dotato di
una funzione anti abuso:
Ritarda di un certo tempo (programmabile) l'attivazione di emergenza
dopo una prima segnalazione, scoraggiando tentativi di segnalazioni
ripetute e di abuso;
La programmazione dei numeri da chiamare in caso di
allarme e di tutti i parametri necessari al funzionamento si possono
effettuare localmente tramite un normale apparecchio telefonico
collegato a LT o per via remota chiamando telefonicamente il
dispositivo. In entrambi i casi sarete guidati da un menù vocale
La Piastra Telefono SOS si integra con accessori come:
- Interfaccia
GSM: Linea telefonica GSM completa di alimentatore, batteria e antenna;
lavora con qualsiasi SIM Card
- Citofono:Di
qualsiasi marca con pulsante di reset allarme inviato a bordo; da
installarsi in sala macchine o in fossa o sul tetto cabina;
Quando il passeggero rimane bloccato in cabina, premendo
il pulsante di allarme si attiva la connessione tra il combinatore che
esegue la chiamata presso il centro di assistenza (tramite il GSM,
laddove non vi fosse possibilità di attivare linea fissa) mettendo
in diretto contatto l'operatore del centro Assistenza con l'interno
della cabina.
A questo punto l'Assistenza solleciterà il
manutentore ad intervenire, ed esso, giunto sul posto comunicherà
direttamente col passeggero dal citofono in fossa, nel quadro o sopra la
cabina
